据记者了解，熊孩九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在去年102.2亿元营业收入中，锅店海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。不仅如此，内再九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于想要出海的国内硬件公司，非引高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，门惨电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，门惨当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。熊孩海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

剔除建店补贴影响后，锅店毛利率为21.42%。他当天还认为，内再目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

非引在短交通和机器人行业做全球的企业。

记者了解到，门惨其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。林肯曾经说过，熊孩如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

其实，锅店并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。外部视角看到整体、内再看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

当时有一种说法，非引说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，非引区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。门惨同行交流帮助他形成了正确的参照系。